桥·由弯变直

  昨日，本报记者实地看望正在建设中的新江宁路桥，得悉新桥将拓展至22米，双车道增为三车道，估计本月底完结桥面结构贯穿，12月底建成并通车。本报记者施培琦摄

  本报讯记者刘春霞更宽的桥面、高高的弧形路灯、精约的规划风格……再过几个月，“旧貌换新颜”的江宁路桥就将“盛大”回归。记者昨日采访了解到，备受社会重视的江宁路危桥改建工程发展顺畅，估计本月底新江宁路桥将完结桥面结构贯穿，12月底建成并康复交通。

  江宁路桥危桥改建工程于2011年12月2日开端正式封交施工。新建江宁路桥工程规模北起克复西路（上海造币厂保护性修建处），跨过姑苏河，南至江宁路-澳门路路口，全长约588米。其间桥梁总长约318米，主桥桥宽22米。

  改建工程施行内容有了管线过河工程、撤除老桥、新建桥梁以及路途、排水、驳岸改造工程等部分。别的为确保原有老桥功用，在北岸新建一处人行梯道，南岸新建两处人行梯道和一处无障碍坡道。

  工程施工方泄漏，现在工程内容中已完结了老桥撤除、防汛墙改造、排水工程及部分桥梁工程。工程首要已完结3联混凝土箱梁浇筑（一共是5联），计划8月底完结悉数；主桥钢结构现场吊装从6月25日开端，现在已完结14个分段吊装作业，尚剩下主跨2个纵向分段，计划8月底完结悉数吊装作业。

  记者昨日在新江宁路桥上看到，桥面上仍有2片钢梁“空着”。施工司理王政介绍说，新江宁路桥的钢梁是在长兴岛制作，需求用船沿姑苏河运抵施工现场，“姑苏河上的桥标高都不是很高，比方浙江路桥标高为5.2米，而钢梁的高度就有2.2米，因而潮位高的时分无法运送，只能趁低潮位时抓紧时间把钢梁运进来。”

  王政泄漏，本月25日姑苏河将处于低潮位，届时终究2片钢梁将会运抵施工现场，估计8月底就会完结悉数吊装作业，而这也代表着，新江宁路桥结构悉数贯穿。

  而依据工程进度方针，9月底将完结桥台后填土悉数结构工程；11月底完结桥梁装修及路途、美化等隶属工程；12月底，新江宁路桥建成并康复交通。

  作为普陀区甘泉、石泉区域到市中心的首要通道，江宁路桥的交通流量一向很大。据统计，改建之前江宁路桥的日交通流量已达2万，非机动车顶峰小时流量到达6000。

  为了尽量减轻对区域交通和周边居民出行的影响，工程终究采取了全封交施工的计划，这种会集施工的工期就由时断时续施工的3年缩短为了1年。而为削减因封路给市民出行带来的不方便，工程施工前有关部分对镇坪路桥搭设非机动便桥，拓展了常德路，辟通了凯旋北路等，以改进江宁路桥周边的交通。

  施工方昨日介绍说，新江宁路桥的主桥桥宽为22米，比本来拓展了3米，建成后，车道将由本来一来一去的双向车道变为一来一去外加一条可变车道共3条车道。“这样，车道从容量上就比本来增加了50%，路途拥堵的状况将得到缓解。”

  记者了解到，建成后的新江宁路桥将出现精约现代的风格。“在路灯的款式上，曾经有提议运用欧式路灯，但考虑到新桥是钢梁结构，风格比较现代，因而路灯终究确认运用精约的弧形路灯。”施工方介绍说，新江宁路桥在桥体线条、花坛形状、桥墩款式等方面，也都考虑了周围上海造币厂的修建，力求新桥与周边修建天衣无缝。

  江宁路危桥改建工程地处市中心，施工区域狭小，与周边居民区“比邻”，而工程的内容又触及到老桥撤除、新桥制作等，必然会给周边居民形成一些粉尘、噪音方面的影响。而为了更好地与居民交流，项目部与工程所在地大街、居委、派出所、周边相关单位展开党建联建作业，及时通报施工状况。

  王政介绍说，为削减对居民的影响，进出工地的一切车辆都制止鸣喇叭，工地上一切看得到裸土的当地都用滤网隐瞒，工人们也对周边路途加强打扫。除了“律己”，施行工程单位还尽力做好便民利民服务，比方帮周边小区疏通污水管道、为世纪之门小区大门至澳门路通道加装照明设备、责任为江宁路沿线康复补葺小区围墙。

  振华居委会书记徐国珍和记者说，广新路江宁路路口有一段污水管长时间於堵，再加上地形低，上一年梅花飓风时她们居委会有15户底楼住户家里进了水，“后来施工部分帮助疏通了管道，本年“葵花”飓风期间底楼进水的人家，削减到了5家。”

  徐国珍泄漏，在改建工程之初，也曾有居民对工程带来的噪音不满，但看到施行工程单位的精细化施工后，“居民们也渐渐由不理解变成理解和支持。”