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江门市交通运输局

发布时间:2024-04-17 21:06:24 作者: 爱游戏

  《江门市公路事务中心关于审批江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程施工图设计的请示》(江公桥〔2022〕40号)及有关的资料收悉。

  根据《广东省公路事务中心关于江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程方案设计的审查意见》(粤公养函〔2021〕472号),经研究,对江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程施工图设计批复如下:

  维修加固,维持原桥长773.5m、桥宽13m不变。跨径布置为:16m+20m+(16×16)m+(52.5+80+52.5m)+16×16m+20m+16m,主桥上部为 T 型刚构,挂梁为 25m 预应力混凝土 T 梁,下部结构为空心薄壁墩;引桥上部结构为16m钢筋混凝土T梁和20m预应力混凝土T梁,下部结构为双柱式墩台。

  1.桥梁设计荷载:维持原设计荷载等级不变,即汽车-20级、挂车-100;

  经审查,维修加固施工图设计工程内容和方案符合《广东省公路事务中心关于江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程方案设计的审查意见》(粤公养函〔2021〕472号)的要求。

  原则同意主桥部分采用“凿除主桥桥面铺装,重做桥面补强层加固”维修加固设计。

  2.主桥维修加固施工前,对箱梁底板纵向裂缝及箱内裂缝,所有≥0.15mm的裂缝采用优质的灌注胶进行裂缝的化学灌浆补强,对≤0.15mm的裂缝进行封闭。对混凝土剥落处、锈胀露筋处,凿除松散劣质混凝土后,对钢筋进行除锈并涂抹阻锈剂后,采用改性环氧砂浆进行修复;

  3.检测核实原体外束预应力度,如发现原体外束预应力度不足时,应重新张拉或更换体外束;

  5.主桥上次加固的钢板空鼓病害进行注胶,对锈蚀锚头、钢板等除锈,结合本次桥梁大修,对全桥主桥现有粘贴钢板表明上进行防腐涂装。

  (1)首先对T梁缝宽≥0.15mm的裂缝采用优质的灌注胶进行裂缝的化学灌浆补强;

  (2)然后在T梁底板粘贴钢板,钢板厚度8mm,并在边梁跨中附近外包钢板沿腹板底面向上20cm,与底板钢板焊接连接;

  (3)对部分T梁腹板进行灌注法粘贴斜向钢板加固,钢板宽度为20cm,厚度为8mm;

  (4)对其他一般构件,所有≥0.15mm的裂缝采用优质的灌注胶进行裂缝的化学灌浆补强,对≤0.15mm的裂缝进行封闭。对混凝土剥落处、锈胀露筋处,凿除松散劣质混凝土后,对钢筋进行除锈并涂抹阻锈剂后,采用改性环氧砂浆进行修复。

  (1)在偏位梁体对应的墩顶盖梁上,外边梁内侧、中梁两侧,灌注法粘贴钢板,钢板上部焊接H型钢。其中钢板长 45cm,宽25cm,厚度1cm,通过螺栓与盖梁连接;H 型钢长 55cm,型号为300×150窄型H型钢,中间设置4道肋板;

  (2)在盖梁处布置千斤顶,进行梁体的竖向同步整体顶升,顶升后在横隔板板底放置临时钢垫块,垫块上方放置四氟滑板,支撑顶升后梁体;以垫块四氟滑板作为滑道,利用纠偏装置对梁体横向顶推,对第27跨梁体进行横向纠偏;纠偏完成后,再次采用千斤顶对梁底竖向同步顶升,撤掉临时垫块及四氟滑板,将梁体放回至支座上。

  (4)对破损梁端采用环氧砂浆修复后,灌注法粘贴钢板加固。并结合支座更换,对支座进行调平。

  4.引桥上次加固的钢板空鼓病害进行注胶,对锈蚀钢板除锈,结合本次桥梁大修,对全桥现有粘贴钢板表明上进行防腐涂装。

  (2)将桥面连续处四氟板式支座更换为板式橡胶支座,将伸缩缝处板式橡胶支座更换为四氟板式橡胶支座更换;

  (3)考虑到原桥16mT梁腹板厚度仅18cm,新换支座尺寸已大于支点处腹板厚度,故在T梁端部支点位置做粘贴U型钢板处理,其中底面钢板宽22cm,满足新换支座尺寸要求;

  (4)结合更换支座,本次对引桥支座采用楔形钢板进行调平,避免梁体横纵向偏位滑移。

  (2)加固施工前,对所有≥0.15mm 的裂缝采用优质的灌注胶进行裂缝的化学灌浆补强,对混凝土剥落处、锈胀露筋处,凿除松散劣质混凝土后,对钢筋进行除锈并涂抹阻锈剂。

  (1)在盖梁两侧各粘贴2条宽30cm,厚10mm钢板条,在盖梁底面粘贴2条宽30cm,厚8mm钢板条;

  1.为减少桥面恒载,桥面横坡调整为1%,桥面铺装调整为8~14cm厚C40混凝土+SBS改性沥青防水层+2cm厚超薄沥青罩面,并在墩顶(主墩)前后共计6m范围内加强钢筋配置;结合全桥凿除情况,加强铺装的动态设计,应尽量控制恒载增加;

  2.结合桥面铺装凿除重做,加强横桥向钢筋,并在边梁翼缘部分做加密段,以保证翼缘满足防撞要求;

  3.为解决T梁横向联系薄弱的问题,本次采用在16mT梁顶面进行植筋补强,与桥面铺装钢筋相连接,以提高T梁的整体性;

  4.对原防撞护护栏表明上进行凿毛处理后,进行加高、加宽增大截面处治,增大截面混凝土采用C40微膨胀自流平混凝土;

  施工图预算编制依据和方法符合交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)等有关标准和厅有关造价管理的相关规定。上报江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程施工图设计预算为2122.32万元,经市交通运输综合服务中心审查(江交综价〔2022〕51号文),核减费用210.87万元,核定工程预算为1911.45万元。

  经核查,市交通运输局同意市交通运输综合服务中心审查意见,核定江门市新会区S270线虎坑大桥危桥改造工程施工图设计预算为1911.45万元。

  (一)请你中心督促相关的单位按本批复要求进一步核查完善施工图设计,确保设计质量,严格造价管理。

  (二)请项目法人抓紧做好施工前的各项准备工作,按有关法律法规做好项目施工、监理及材料采购等招投标工作,及时按规定办理包括施工许可等在内的各项手续。

  (三)应按照省交通运输厅执行招标文件的补充规定,根据批准的施工图设计,编制招标工程量清单文件。

  (四)工程实施过程中,建筑设计企业应严格按照设计变更管理的有关法律法规,加强设计变更管理,按规定及时办理设计变更手续,未经批准的设计变更(含设计变更申请)不得实施(除紧急抢险工程或特殊规定外)。

  (五)请你中心加强建设过程中的监督管理,确保工程质量和安全,并做好环境保护和水土保持工作。

  抄送:新会区交通运输局、江门市交通运输综合服务中心、江门市新会公路事务中心、东莞市交通规划勘察设计院有限公司。